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彈簧鋼絲發(fā)展與應(yīng)用之油淬火—回火技術(shù)

彈簧鋼絲發(fā)展與應(yīng)用之油淬火—回火技術(shù)

[ 來自:不銹鋼絲     時(shí)間:2009.08.21 ]
彈簧鋼絲發(fā)展與應(yīng)用之油淬火—回火技術(shù)
一、 油淬火—回火彈簧鋼絲發(fā)展歷史簡(jiǎn)要回顧

    油淬火—回火彈簧鋼絲生產(chǎn)技術(shù)起源于歐洲,目前其代表企業(yè)為瑞典佳菲騰公司。和比利時(shí)貝卡爾特公司。不久該項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)散到日本,目前其代表企業(yè)為神戶、住友、高周波等。我國(guó)在70年代初期開始研究自己的油淬火—回火彈簧鋼絲生產(chǎn)技術(shù)。在我國(guó)油淬火—回火彈簧鋼絲生產(chǎn)技術(shù)研究的過程中,原北京特殊鋼廠所屬拔絲車間的工程技術(shù)人員和原北京鋼鐵學(xué)院(北京科技大學(xué))的教師生做出了突出貢獻(xiàn)。1974年10月原北京特殊鋼廠所屬拔絲車間成功地將該項(xiàng)技術(shù)投入大生產(chǎn),揭開了我國(guó)油淬火—回火彈簧鋼絲生產(chǎn)的新篇章,并保持了該廠近二十年獨(dú)步國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的局面。其間在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的體制下有些鋼鐵企業(yè)也曾將該項(xiàng)技術(shù)投入試生產(chǎn),但因機(jī)制問題、工藝技術(shù)問題等而未能實(shí)現(xiàn)。改革開放以后特別是近幾年,隨著汽車行業(yè)、摩托車行業(yè)、柴油機(jī)行業(yè)、機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展,及目前我國(guó)逐步成為世界加工基地的發(fā)展趨勢(shì)。和利益誘惑使得各種資本競(jìng)相進(jìn)入該行業(yè)。陸續(xù)出現(xiàn)了如鄭州金屬制品研究院、中試二廠、河南裕豐、河南鶴壁、鄭州新亞、天津棣華、天津鑫浩、江蘇神王、上海三聯(lián)、湖南斯普凌、南京東吳、浙江海納等十幾家油淬火—回火彈簧鋼絲生產(chǎn)廠家。而且目前仍有國(guó)內(nèi)外資本投向該行業(yè)。

    二、 油淬火—回火彈簧鋼絲工藝技術(shù)發(fā)展歷史簡(jiǎn)要回顧

    我國(guó)在油淬火—回火彈簧鋼絲生產(chǎn)技術(shù)研究過程中,主要參照了瑞典和日本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝思路。但在研發(fā)的初期由于工藝技術(shù)問題、設(shè)備問題、生產(chǎn)效率問題、產(chǎn)品成本問題,而走了一段彎路。直到80年代末、90年代初期,我國(guó)油淬火—回火彈簧鋼絲生產(chǎn)工藝才基本穩(wěn)定下來,按目前國(guó)內(nèi)常用材質(zhì)來說其產(chǎn)品穩(wěn)定性按高低依次如下:50CrVA、60Si2MnA、65Mn、70#、82B、55CrSi、SUP12、SAE9254、55CrSiV。

    三、 我國(guó)油淬火—回火彈簧鋼絲產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)展歷史簡(jiǎn)要回顧

    我國(guó)油淬火—回火彈簧鋼絲產(chǎn)品質(zhì)量從不穩(wěn)定到基本滿足中低端彈簧產(chǎn)品的需求,碰到了許多質(zhì)量問題。有些問題現(xiàn)已解決,有些問題仍需進(jìn)一步研究對(duì)策加以解決。

    現(xiàn)已基本解決的問題:

    <一>、鋼絲脆斷問題(自然斷裂和繞簧斷裂)

    <二>、脫碳問題 (加工過程不良所致)

    <三>、裂紋問題 (原材料問題,加工過程不良)

    <四>、尺寸不均問題 (加工過程不良)

    <五>、小鐮刀彎問題 (加工過程不良)

    <六>、尺寸精度問題

    雖然上述單項(xiàng)問題,國(guó)內(nèi)基本已解決。但綜合起來看,這些問題仍影響著油淬火—回火彈簧鋼絲的綜合性能。具體表現(xiàn)為鋼絲通條性能不穩(wěn)定,導(dǎo)致彈簧不穩(wěn)定性增大,特別汽門彈簧疲勞壽命達(dá)不到規(guī)定要求。

    要縮小我國(guó)油淬火—回火彈簧鋼絲與國(guó)外產(chǎn)品質(zhì)量的差距,應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提高對(duì)該種產(chǎn)品的認(rèn)知水平,加大研發(fā),技術(shù)和設(shè)備投入。同時(shí)加強(qiáng)與原材料生產(chǎn)廠家的合作。確保產(chǎn)品質(zhì)量上一個(gè)新的臺(tái)階,否則我們只能在中低端彈簧產(chǎn)品領(lǐng)域中徘徊。

    四、 油淬火—回火彈簧鋼絲產(chǎn)品特點(diǎn)

    <一>、屈強(qiáng)比高,彈簧殘余變形小。

    <二>、通條性能穩(wěn)定:同盤差小于75Mpa有利于卷簧和提高彈簧疲勞壽命。

    <三>、與傳統(tǒng)彈簧生產(chǎn)方式相比,可省去繞簧后的一些工序。

    <四>、繞簧成材率高,可降低成本。

    五、 油淬火—回火彈簧鋼絲適用范圍

    油淬火—回火彈簧鋼絲不能完全替代冷拉彈簧鋼絲。特別是小規(guī)格彈簧鋼絲。油淬火—回火彈簧鋼絲是針對(duì)汽門彈簧、懸架彈簧的抗疲勞性能,而發(fā)展起來的。而且為了達(dá)到最佳效果,還應(yīng)當(dāng)在繞簧后結(jié)合噴丸處理。彈簧生產(chǎn)企業(yè)在儲(chǔ)存該種鋼絲時(shí)應(yīng)注意其時(shí)效作用,使用該種鋼絲繞簧后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行后序處理。避免儲(chǔ)存使用不當(dāng)造成損失。近幾年隨著對(duì)該種產(chǎn)品認(rèn)知水平的提高,該種產(chǎn)品逐漸應(yīng)用到離合器彈簧和汽車索具等產(chǎn)品。油淬火—回火彈簧鋼絲是否能夠完全滿足拉簧、扭簧、異型簧及需要鍍層的彈簧的要求,有待于進(jìn)一步探討。

    六、 油淬火—回火彈簧鋼絲市場(chǎng)形勢(shì)簡(jiǎn)要分析

    中國(guó)將成為世界性的加工基地,也是世界上最大的市場(chǎng)。正因如此,油淬火—回火彈簧鋼絲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更趨向熱化。雖然,目前有些大型彈簧廠使用進(jìn)口鋼絲,但因交貨期,價(jià)格等問題,終究有一些局限,而絕大部分彈簧企業(yè)仍選擇使用國(guó)內(nèi)企業(yè)的鋼絲。但隨著國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的增加,必然使競(jìng)爭(zhēng)加劇,特別是今年五月上海一家國(guó)內(nèi)企業(yè)與兩家日本企業(yè)共同投資興建的“巨無霸”廠投產(chǎn)后必將有部分油淬火—回火彈簧鋼絲生產(chǎn)企業(yè)因機(jī)制問題、人才問題、技術(shù)問題、設(shè)備問題、資金問題而被淘汰。而剩下的企業(yè)如不警醒,盡早采取措施,也只能在中低端產(chǎn)品市場(chǎng)艱難的生存。

    而油淬火—回火彈簧鋼絲生產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,不可避免地要進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)和質(zhì)量大戰(zhàn),這又給彈簧生產(chǎn)企業(yè)帶來一定的利益。


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